回答：对于大功率的能耗制动单元，我公司设计是可以并联使用。在并联使用制动单元时候，必须将其中一台设置为主模式，另外一台设置为从模式，用我公司专用的并联线把制动单元连接起来

，具体的设置方法在制动单元使用手册中有详细介绍。

回答：我公司制动单元适用于电机需要频繁启动刹车的变频控制的场合，目前已经广泛应用于数控机床，电梯，离心机
，拉丝机，起重机，矿山提升机等设备。

回答：我公司主要生产高端变频器和回馈产品，包括能耗制动单元跟回馈制动单元，专用型的变频器：抽油机专用变频器和起重机专用变频器
，电梯回馈节电装置，矿山回馈装置等。

回答：整流回馈产品就是通常称为AFE（主动前端），采用了 IGBT 功率元件
， 所以它的硬件电路类似于一个逆变器，不同的是其输入为交流
，输出为直流
，因为它位于电源进线侧， 所以被称为前端。它具备整流和回馈两种功能，整流回馈产品的谐波含量少，功率因数高， 且受电网电压波动的影响小， 具有卓越的动态特性。但如果AFE是与变频器配合使用
，则原变频器的整流部分就不能工作

，AFE取代原有整流部分，且AFE产品的价格很高
。我公司也生产整流回馈产品。 普通回馈产品通常是指并联回馈装置，如我司的PF系列
、PFE系列

、PFH系列、PSG系列回馈产品都是并联回馈。普通回馈装置和原变频器的整流部分并联使用，成本低
，运行稳定可靠。

回答
：应特别注意变频器直流母线的正负极和回馈单元DC+、DC一 极性不能接错

，回馈单元回馈的三相需接在变频器的三相输入端
。